Viimeisen sukupolven energiaa säästävä vaihteistoöljy (sisältää PAO) koko vuoden ajan, joka on suunniteltu erityisesti etuvetoautojen sisäänrakennetulla tasauspyörästöllä varustettujen käsivaihteistojen voiteluun. Se sopii kaikentyyppisille synkronoiduille ja synkronoimattomille manuaalivaihteistoille (mukaan lukien raskaasti kuormitetut). Se on kehitetty VW-konsernin asettamien vaatimusten pohjalta.

Tuotteen ominaisuudet:
- Ainutlaatuinen PAO-pohja, joka on korkealaatuinen ja ihanteellinen viskositeetti laajalla lämpötila-alueella yhdessä uusimman sukupolven lisäainepaketin kanssa takaa erinomaiset kitkanesto-ominaisuudet, mikä takaa merkittävän polttoainetalouden ja erittäin tasaisen vaihteiston vaihdon;
- Ainutlaatuisen koostumuksensa ansiosta se varmistaa erinomaiset kulumisenesto- ja naarmuuntumisenesto-ominaisuudet, jotka pidentävät merkittävästi teknisten laitteiden odotettua käyttöikää kaikissa, jopa äärimmäisissä käyttötavoissa laajalla ympäristön lämpötila-alueella. Öljykalvolla on lisääntynyt vastustuskyky kohonneelle paineelle;
- Se varmistaa erinomaiset alhaisen lämpötilan ominaisuudet, jotka takaavat helpon käynnistyksen, luotettavan voitelun sekä helpon ja tarkan vaihteiston vaihdon kaikissa ympäristön lämpötiloissa (jopa -40 °C) ja kaikissa käyttöolosuhteissa;
- Sillä on parantunut lämpöhapetuskestävyys ja erinomainen kestävyys korkean lämpötilan lämpöhajoamista vastaan, mikä mahdollistaa öljynvaihtojen välisen ajan pidentämisen ja laitteiden ylläpitokustannusten pienentämisen. Suositeltu vaihtoaika on 40 000 km/2 vuotta;
- Se suojaa tehokkaasti lakkaukselta ja synkronointirenkaan tukkeutumiselta;
- Se suojaa metalliosia korroosiolta;
- Se tarjoaa erinomaisen yhteensopivuuden tiivistemateriaalien kanssa, estää niitä turpoamasta, kovettumasta ja kutistumasta, mikä mahdollistaa varaosien kustannusten pienentämisen ja vuotojen estämisen;
- Se vähentää melua;
- Se sopii kohtalaisesti kuormitettuihin integroimattomiin tasauspyörästöihin.

Sitä suositellaan käytettäväksi henkilöautojen manuaalivaihteistoissa (yhteytetyn tasauspyörästön kanssa ja ilman) sekä maanteiden (rahtiautot, linja-autot jne.), off-road- (rakennus-, kaivos-, maatalous-) ja erikoisajoneuvojen raskaasti kuormitetuissa manuaalivaihteistoissa. eurooppalaisilta, amerikkalaisilla ja aasialaisilla valmistajilla, joissa vaadittu palvelutaso on GL-4. Sitä suositellaan erityisesti VW- ja Ford-ryhmien henkilöautoihin.
Noudata valmistajan käyttöohjeessa olevia ohjeita.